近年来，随着我国轿车的蓬勃发展，加油站也成为现代公路交通必不可少的基础设施，以前加油站地埋管都是使用的钢制管道，但是，几十年过去了，越来越多的当地爆出加油站走漏，而且因为钢制管道装置杂乱，易腐蚀，易走漏，使用寿命短，成本高级缺点，越来越多的加油站开端寻求新的加油站埋地管道新原料

　　中石油在有些加油站的改造过程中实验选用新的耐油、耐土壤腐烛、导静电的复合材料——PE复合管来替代无缝钢管。PE复合管是一种新兴的复合管管材，也可以简称为钢塑管。钢，是一种铁质材料；塑，是指塑料，钢塑复合管中的塑料一般是高密度聚乙稀(HDPE)。此种管线不需防腐即可埋入地下。施工十分便利。

　　钢塑复合管有很多种分类，可根据管材的结构分类为：钢带增强钢塑复合管，无缝钢管增强钢塑复合管，孔网钢带钢塑复合管以及钢丝网骨架钢塑复合管。

　　现在，市面上为盛行是钢带增强钢塑复合管，也就是我们一般所说的钢塑复合压力管，这种管材间层为高碳钢蒂通过卷曲成型对接揮接而成的钢带层，内外层均为高密度聚乙烯(HDPE)。这种管材中间层为钢带，所以管材承压功能十分好，不同于锅带，承压不高，管材大口径只能做到63inm，钢塑管的大口径可以做到200mm,乃至更大；由于管材中间层的钢带是密闭的，所以这种钢塑管一起具有阻氧作用，可直接用于直饮水工程，而其内外层又是塑料原料，具有十分好的耐腐烛性。如此优良的功能，使得钢塑复合管的用途十分广泛，石油、天然气输送，工矿用管，饮水管，排水管等等各种领域均可以见到这种符的身影。加油站用直径为63mm的PE复合管作为出油管线。卸油管线用直径为90mm的PE复合管。

　　由于这种管道结构和材料的特殊性，在PE管道的施工中要注意以下问题：

　　(1)在敷设复合管前，要正确开挖管沟，管沟的宽度和深度要恰当，管道能够充裕地敷设。倚沟下部要平坦，不能出现管线歪斜压弯状况。管沟底部铺150nim厚沙了管道顶部间隔混凝土底部的高度大于300mm，管道上部铺沙。

　　(2)复合管埋设时坡向油罐，斜度大于1%。管沟的拐角半径应该大于1500mm。

　　(3)埋地部分的管道应该是接连的管道，连接部件或馆接接头应设置在加油机下部和油罐查看井l^J。

　　(4)管道之间应该有大于管径的间隔,如果管线交叉则必须用回填材料将它们离隔，或许用至少厚度为25min的泡沫塑料离隔。

　　(5)成卷管材抵达工程施工现场后要根据每根管线的实际需要进行切开，管线的末端必须切开平坦。

　　(6)管线使用专门的得机进行揮接，首先要将所有得接材料的外表氧化层去除去，用两酮铲除外表上的油脂和污渍。然后才干进行揮接，即进行热馆连接。

　　(7)装置结束后要对管道进行压力实验，压力实验前确认管网与油罐断幵。依照转道压力实验的标准进行，用空压机给倚道施加0.4MPa的压力，做好记录：并用肥皂水查看各连接处是否存在泄漏状况，以30分钟以内压力不降为合格。